Переход стальной сварной — купить у производителя с доставкой или самовывозом

Переходы стальные концентрические

Переходы концентрические представляют собой элементы трубопровода, которые позволяют соединять трубы разного диаметра без применения дополнительных переходников. Они выполняются в виде кольца, которое надевается на конец одной трубы и на другую трубу. При этом диаметры труб должны быть одинаковыми.

Где применяют переходы стальные концентрические

Переходы концентрические из низкоуглеродистой стали применяются для соединения труб, работающих под давлением до 16 МПа. Они обладают высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Низкоуглеродистая сталь имеет высокую пластичность, что позволяет использовать такие переходы для соединения труб с большим радиусом поворота.

Стальные переходы стальные концентрические нержавеющей стали

Переходы концентрические из нержавеющей стали применяются для соединения труб, работающих под давлением более 16 МПа. Они обладают высокой стойкостью к коррозии и агрессивным средам. Нержавеющая сталь обладает высокой устойчивостью к воздействию влаги, кислот и щелочей. Такие переходы могут использоваться в различных отраслях промышленности, включая химическую, нефтегазовую, пищевую и др.

Особенности концентрических переходов

Особенностью концентрических переходов является то, что они не имеют резьбы, что упрощает их установку и эксплуатацию. Кроме того, они обеспечивают более высокую герметичность соединения, чем традиционные методы соединения труб.

Переходы концентрические и эксцентрические

Переходы концентрические и эксцентрические представляют собой элементы трубопровода, которые позволяют соединять трубы разного диаметра без применения дополнительных переходников. Они выполняются в виде кольца, которое надевается на конец одной трубы и на другую трубу. При этом диаметры труб должны быть одинаковыми.

Где применяют стальные концентрические и эксцентрические переходы

Переходы концентрические из низкоуглеродистой стали применяются для соединения труб, работающих под давлением до 16 МПа. Они обладают высокой прочностью и устойчивостью к коррозии. Низкоуглеродистая сталь имеет высокую пластичность, что позволяет использовать такие переходы для соединения труб с большим радиусом поворота.

Стальные концентрические и эксцентрические переходы из нержавеющей стали

Переходы концентрические из нержавеющей стали применяются для соединения труб, работающих под давлением более 16 МПа. Они обладают высокой стойкостью к коррозии и агрессивным средам. Нержавеющая сталь обладает высокой устойчивостью к воздействию влаги, кислот и щелочей. Такие переходы могут использоваться в различных отраслях промышленности, включая химическую, нефтегазовую, пищевую и др.

Особенности концентрических и эксцентрических переходов

Особенностью концентрических переходов является то, что они не имеют резьбы, что упрощает их установку и эксплуатацию. Кроме того, они обеспечивают более высокую герметичность соединения, чем традиционные методы соединения труб.

Работаем со стандартом ТС-585.000

Наша продукция сочетает в себе все преимущества продукции, произведённой по стандарту ТС-585.000

1. Безопасность: стандарт устанавливает требования к конструкции и технологии монтажа переходов, чтобы обеспечить безопасность движения транспортных средств и пешеходов.
2. Качество: стандарт определяет требования к материалам и конструкции переходов, что гарантирует их высокое качество и надежность.
3. Устойчивость: стандарт устанавливает требования к размерам и форме переходов, что обеспечивает их устойчивость при воздействии различных нагрузок и внешних факторов.
4. Экономичность: стандарт помогает оптимизировать процесс производства и установки переходов, что снижает затраты на материалы и труд.
5. Универсальность: стандарт ТС 585.000 применим для различных типов переходов, включая автомобильные и железнодорожные, а также для переходов на разных типах дорог и железнодорожных путей. В целом, стандарт ТС 585.000 является важным документом для производителей и установщиков стальных переходов, так как он помогает обеспечить безопасность дорожного движения и предотвратить возможные аварии, а также повысить качество и надежность этих конструкций.