ВУС изо­ля­ция — один из спо­со­бов укре­пить тру­бу или деталь тру­бо­про­во­да, защи­тить от кор­ро­зии и уве­ли­чить срок использования.

У ВУС изо­ля­ции повы­шен­ная меха­ни­че­ская проч­ность, бла­го­да­ря кото­рой тру­бы и дета­ли тру­бо­про­во­да мож­но про­ло­жить под желез­но­до­рож­ны­ми путя­ми, широ­ко­по­лос­ны­ми трас­са­ми и про­чи­ми места­ми с повы­шен­ной виб­ра­ци­ей почвы.

Бла­го­да­ря ВУС изо­ля­ции ста­но­вит­ся воз­мож­ным про­ло­жить тру­бы на забо­ло­чен­ных участ­ках или местах с подвиж­ным грун­том, что в ином слу­чае тре­бо­ва­ло исполь­зо­ва­ния более доро­гих в про­из­вод­стве и содер­жа­нии мате­ри­а­лов трубы.

Как нанести ВУС-изоляцию

Перед нане­се­ни­ем изо­ля­ции нуж­но убе­дить­ся в целост­но­сти поверх­но­сти дета­ли. В соот­вет­ствии с ТУ на изде­лии не долж­но быть тре­щин, зака­тов, рва­нин и плен. А вмя­ти­ны и цара­пи­ны не долж­ны умень­шать тол­щи­ну сте­нок до недо­пу­сти­мых значений.

Дефек­ты испра­вим абра­зив­ным устрой­ством и после вновь заме­рим дан­ные поверх­но­сти. Если поверх­ность тру­бы или дета­ли невоз­мож­но при­ве­сти в нор­му без кри­тич­ной поте­ри тол­щи­ны стен­ки, то запи­шем в бракованные.

После очист­ки нагре­ем изде­лие, что­бы поверх­ность и изо­ля­ция проч­но сце­пи­лись. Тем­пе­ра­ту­ра нагре­ва зави­сит от мате­ри­а­ла, на осно­ве кото­ро­го про­из­ве­де­на ВУС-изоляция.

В резуль­та­те двух­слой­ное покры­тие будет состо­ять из двух слоёв:

  • анти­кор­ро­зи­он­но­го внут­рен­не­го слоя
  • защит­но­го наруж­но­го слоя

Общая тол­щи­на покры­тия: не менее 0.75 мм. При заклю­че­нии дого­во­ра на нане­се­ние покры­тия мы можем дого­во­рить­ся об уве­ли­че­нии тол­щи­ны до нуж­но­го уровня.

Само покры­тие долж­но быть одно­цвет­ным и глад­ким. В ином слу­чае покры­тие нуж­но нане­сти заново.